不同密封圈规格型号及更换方法

　　密封圈——是一种能防止流体传动，比如我们熟知的塑料或者玻璃水瓶，盖子上一般都会有一圈橡胶的圆圈物体，那个就是我们所说的密封圈。

　　下面简单介绍一下不同密封圈规格型号及更换方法。

　　NBR丁氰橡胶密封圈:适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途广、成本低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。使用温度范围为-40~120 ℃。

　　VITON氟素橡胶密封圈:耐高温性优于硅橡胶，有******的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。使用温度范围为-20~250℃。

　　NR天然橡胶密封圈:具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽車剎車油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。使用温度范围为-20~100℃。

　　液压机正确更换密封圈的方法：

　　液压机的密封圈在液压系统中，主要作用是防止润滑油泄漏和外界异物的进入。它是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上，与另外一个套圈或垫圈接触或者形成十分债的密闭间隙。它的种类很多，但是基本上都是由丁腈橡胶、天然橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶等材料制造而成。

　　1、将上模与液压缸的缸杆拆开，使上模与液压缸缸杆脱离。

　　2、液压缸的密封圈不要在车间现场更换，应将液压缸整体拆下，置于清洁无尘的场地。

　　3、将液压缸后端盖拆下，抽出活塞和活塞杆，拆下前端盖，就可完全看到液压缸的密封圈，仔细检查下列位置的密封：活塞杆的密封、活塞的密封、端盖处的密封、缓冲装置的密封、排气阀的密封等，找到损毁的密封圈，选择正确的密封进行更换。

　　4、密封圈种类非常多，常用的基本有这几种：Y型圈、Yx型圈、V型圈、格来封、斯特封、还有一些组合密封，还有一些与密封配合使用的导向环和防尘圈。自己根据液压缸的密封沟槽尺寸选用和原有密封同规格的密封，进行正确的更换。